Geely Emgrand X7. Минск - Якутия.

24 000 т.км в мороз -30 -50 С

Позади – ледяной Оймякон, -50⁰С на термометре, 24 000 км и 45 дней пути.

Описание Новости  Дилеры Гарантия Отзывы  

Путешествие (24 000 т.км.)  Минск - Якутия - Минск    Фотографии пробега

Оймякон – это самое суровое и холодное место на Земле с постоянным населением. Именно здесь был зафиксирован самый низкий температурный предел в -71,2⁰С. Участники экспедиции ехали на абсолютно стандартном легковом автомобиле Geely Emgrand X7.

Зачем ездили в Якутию на полюс холода

Одна из главных целей экспедиции – проверить автомобиль Geely Emgrand X7 в экстремальных условиях Севера. Подобного рода экспедиции обычно осуществляются на специально подготовленных автомобилях.
Geely Emgrand X7 к путешествиям не готовили. Тем не менее, стандартный автомобиль успешно справился с бездорожьем и температурами -40-50 С.

Как вела себя машина Geely Emgrand X7 при поездке в Якутию

Участники экспедиции рассказали, что поломок в пути не было: обычное ТО, также пришлось заменить пыльники рулевых наконечников и пыльник шаровой опоры. Они потрескались из-за бездорожья и экстремально низких температур.
Замерзли задние амортизаторы, но в теплом помещении оттаяли. Также на Байкале путешественники повредили топливный бак – вот и все проблемы за 24 000 очень непростых километров. Спикеры отметили подготовленность автомобиля дальних
путешествий: просторный салон, большой багажник, комфортные сиденья. По словам путешественников, они и сами не ожидали, что Geely Emgrand X7 настолько хорошо справится с тяготами путешествия.

Впечатления и самочувствие участников экспедиции на полюс холода

Если говорить об ощущениях людей, можно сказать так: в Якутии общепит заканчивается, и нужно готовить самому, поэтому участники экспедиции превратили свой автомобиль в передвижную столовую, в нем и готовили, и принимали пищу.
Так как в мороз -50 на улице очень некомфортно. Особенно хочется отметить взаимопомощь и выручку на северных дорогах: за Уралом люди друг другу помогают.

источник: http://www.ao.by/publications/articles/articles_1045.html